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车载充电器方案-MC34063（骊微电子）
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在如今兴旺的汽车业发展中，也离不开与之配套的各种设备，车载充电器作为汽车关键零部件之一，对于车载充电器的普及，IC起到了至关重要的作用，而常规用于汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器, 大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域, 诸如: 手机, PDA, GPS 等;车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压�；VP），又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等）；因此车充方案选取的电源管理IC必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性，低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片；通俗讲就是要求“皮实”。常见的车充方案简介如下：
单片MC34063 实现的低端车充方案!
优点:低成本；
缺点：(1) 可靠性差，功能单一；没有过温度�；�，短路保护等安全性措施；
(2) 输出虽然是直流电压，但控制输出恒流充电电流的方式为最大开关电流峰值限制，精度不够高；
(3) 由于MC34063 为1.5A 开关电流PWM+PFM模式（内部没有误差放大器），
其车充方案输出直流电压电流的纹波比较大，不够纯净；输出电流能力也非常有限；常见于300ma~600ma 之间的低端车充方案中）
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