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5V1A车充方案-F6114
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常规用于汽车充电器的车充既要考虑锂电池充电的实际需求（恒压CV，恒流CC，过压�；VP）又要兼顾车载电瓶的恶劣环境（瞬态尖峰电压，系统开关噪声干扰，EMI 等）因此车充方案选取的电源管理 IC 必须同时满足：耐高压，高效率，高可靠性低频率（有利于EMI 的设计）的开关电源芯片；
深圳骊微电子所推出的小功率5V1A车充IC方案-F6114，6级能效，原边反馈，省431和光耦，节省成本，无需外部补偿电容，易过EMI。
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